Liqui Moly - Suzuki Sweden
Jonas Westerlind, produktchef hos KGK. Varför har ni valt att supporta just Suzuki Sweden?
Vi har en långsiktig plan att bli en etablerad partner inom olja och kem. Vi ser arenan inom roadracing som en viktig plattform att synas på. Robert Reijers har presenterat sitt team och det vi tog del av stämde väl med våra värderingar så därför känndes det helt rätt att använda oss av Robert och Suzuki Sweden som vår kanal mot mc-branchen.
Läs mer »
Magnus ’Macke’ Granstedt - sista året i Superbike
Macke.. 2019 blir din sista säsong i RR-SM. Varför?
Det var väl ett gemensamt beslut, både tillsammans med familjen och med teamet. Det största anledingen är väl kanske att tiden inte räcker till helt enkelt. Barnen blir allt större och tar allt mera tid. I princip varje racehelg jag är borta så är det minst ett fotbollssammandrag eller två, det är simskolor och gymnastikträningar, mm. som jag lastar över på Ida att rodda helt själv med tre ungar och alla aktiviteter. Sen tar det ju mycket tid annars också utöver själva racehelgerna med bandagar, testdagar, sponsorevent, möten, garagetid mm. Tiden räcker helt enkelt inte till.
Läs mer »
Tommy Lindquist - SST600
Du är i Spanien nu.. försäsongsträning på Cartagena. Är du väl förberedd inför RR-SM 2019?
Ja, jag har kört 5 dagar med Greven Racing Adventures på Cartagena och testar nya hojjen. Jag har förberett mig så gott jag kan inför 2019, varit med på alla Grevens resor sista året och tagit träningen på allvar.
Läs mer »
Sophie West - Kraftwerk Racing Team
Vem är Sophie West?
Jag är 31år och bor på Ekerö utanför stockholm ihop med min son, på dagarna så jobbar jag med ekonomi och hyresfastigheter.
Läs mer »
Spanienträning med Jesper Pellijeff
Vad har ni jobbat mest med på Almeria?
Vi ringer upp Jesper när han är i Spanien och tränar, först körde han på Almeria i tre dagar och sen på Valencia.
Läs mer »
Morgan Mesetovic och Jari Tuovinen - Trackdays i Spanien
Du har själv kört på Jaris bandagar i Spanien, hur kommer det sig att ni är två om detta nu?
Jag har kört med Jari och även fått hjälp utanför bandagarna, detta har gjort att vi även börjat umgås privat. Vi har ungefär lika många bokstäver i Alfabetet.. Skämt åsido, men vi har samma energi och driv till saker och ting, tänket att få saker och ting ur händerna och likvärdig målsättning. Det gjorde det hela ganska naturligt, så vi bestämde oss för att hjälpa varandra som i sin tur också kommer hjälpa otroligt många andra. Vi har som mål att göra detta så det passar alla.
Läs mer »
Etienne Mason - SERT / Suzuki Endurance Racing Team (english)
Bol D’or 2017, the chain brakes and your chances of a podium place are lost. What is the charm of endurance?
Yes, luck wasn't on our side at Bol D’or, but the motorcycle needs a bit more development for the 24-hour races. It is developed for the shorter races such as 8-hour at Suzuka. So, we work hard to adapt it to the current design of endurance races.
Läs mer »Etienne Mason - SERT / Suzuki Endurance Racing Team (svenska)
Bol d’Or 2017, kedjan går av och chanserna till en pallplats går förlorad. Vad är tjusningen med endurance?
Ja, vi hade ingen tur med oss på Bol d’Or, men motorcykeln behöver utvecklas lite till för 24-timmars loppen. Den är utveckald för dem kortare tävlingarna såsom 8-timmars på Suzuka. Så, vi arbetar hårt för att anpassa den till nuvarande utformningen av endurance-lopp.
Läs mer »Etienne Mason - SERT / Suzuki Endurance Racing Team (français)
Bol d’Or 2017, une chaine se casse, les chances d’un podium.. parties. Quelle est la beauté de l’endurance?
Oui nous n’avons pas eu de chance au Bol d`Or, mais la moto manque encore de développement pour l’endurance des courses de 24 heures car elle a été créé pour des courses plus courtes comme les 8 heures de Suzuka. Donc nous travaillons très dur pour l’adapter au format habituel des courses d’endurance.
Läs mer »
Robert Reijers - förändringarna inför 2019
På mc-mässan kunde Robert Reijers stolt presentera årets satsning med Suzuki Sweden. I denna artikel pratar vi med Robert om de två största förändringarna inför 2019, nämligen byte av hojmärke och byte av däckleverantör.
Jo det stämmer. Varför göra det enkelt för sig när man kan röra om rejält i grytan, hehe.
Läs mer »
Anders Petjo Lilja - En guru
Varför står det en Suzuki här och inte en Honda till exempel?
På mc-mässan kunde besökarna skåda Timmy Perssons nya vapen i SBK-SM, en Suzuki GSXR1000R. Det är inte vilken Suzuki som helst, det är en roadracing-hoj som växer fram med Anders Petjo Liljas kunskap.
Läs mer »
Jesper Pellijeff goes Superbike in Spain
During last week's annual motorcycle show in Stockholm, Kawasaki Sweden held a press conference.
They presented their riders in respective classes and also dropped some big news.
Läs mer »
Jesper Pellijeff kör Spanska Superbike
På lördagen höll Kawasaki Racing Team Sweden en presskonferens på mcmässan i Friends Arena. I klassen Superbike kör Jimmy Gällros och Jesper Pellijeff, i klassen A2 kör Ture Adolfsson och Fredrik Belin. Jesper och Fredrik är regerande mästare i Superbike respektive A2.
Den stora nyheten var att Jesper Pellijeff och Kawasaki Sverige har inlett ett samarbete med Fifty Motorsport, vilket innebär att Jesper under 2019 kör SBK-SM och Spanska SBK.
Läs mer »
Suzuki Sweden stärker upp med en tredje förare
#45 Dennis Sätterman är klar för Suzuki till säsongen 2019, vilken satsning av teamet.
Ja, verkligen. Lagom till årets motorcykelmässa som i år går av stapeln på Friends Arena känns det fantastiskt kul att kunna meddela att vi har knutit till oss en av förra säsongens hetaste nykomlingar. Att kunna stärka upp ett redan starkt team bestående av Jesper Hubner och Theo Borglund med Dennis Sätterman gör att Suzuki Sweden kommer till premiären på Anderstorp med inte mindre än tre riktigt vassa förare.
Läs mer »
Mattias Ödlund, SM-guld STK600 2018
Ska du försvara titeln i STK600 2019?
Precis, härligt att få köra med #1, och ja - det blir STK600 ett år till. Inga andra planer gick igenom ekonomiskt, så det ska vi försöka bygga på under året där vi såklart hoppas på titeln igen!
Läs mer »
Vad vore sporten utan en röst
Hur kom du in i detta?
Ni har hört hans röst under SM-tävlingarna i roadracing.. Micke Sundgren.
Läs mer »
Timmy Persson tar klivet upp till Superbike
Hur ser du tillbaka på säsongen 2018?
2018 va ett riktigt struligt år för mig, men visst fanns det ljuspunkter. Men för att sammanfatta det hela, det är inget år jag kommer se tillbaka på precis.
Läs mer »
Peter Söderholm, Kawasaki Racing Team Sweden
Ni har signat en ny förare i Superbike, Jimmy Gällros.
Det stämmer. 2019 har vi Jesper Pellijeff och Jimmy Gällros som kör för oss, Jimmy ersätter Dennis Sättermann. Dennis Sättermann körde i nästan två säsonger för oss, men det var dags för något nytt. Jimmy Gällros avslutade starkt i STK600 och vi tror att han har potential till att vara med och slåss om pallplaceringar under hans första säsong i Superbike.
Läs mer »
Rasmus Östlund, Suzuki Sverige
Lite kort om dig, vilken är din roll för Suzuki Sverige?
Jag är ställföreträdande affärs-enhetschef. Det innebär att jag sköter inköp och planering med Suzuki Japan gentemot den svenska marknaden. Jag är även ansvarig för alla Suzuki återförsäljare. I nuläget är mitt ansvar Suzuki motorcyklar, tidigare hade jag även ATV, cross och enduro, men nu är mitt fokus enbart motorcyklar.
Läs mer »
Suzuki tillbaka inom Svensk roadracing 2019
Det är många som har väntat och nu kan vi äntligen presentera det nya Suzuki-teamet i ett unikt samarbete med KGK motor AB, Suzuki Sverige AB och deras GSXR 1000R. Det är sex år sedan vi såg ett officiellt Suzuki-team på svenska motorbanor, så Suzuki har höga förväntningar och ser ett starkt team som kommer att vara med i toppen redan under första säsongen.
Med de rätta förutsättningarna och en ny fantastisk motorcykel så tror Robert Reijers på stora framgångar med sitt nya team. Robert har under 2018 drivit ett annat team och tar med sig alla erfarenheter från den säsongen till det nya teamet.
Läs mer »
Inför 2019 med Markus Karlsson
Hur ser det ut inför 2019?
Det ser bra ut inför 2019. Jag börjar få det mesta klart med mina befintliga sponsorer. Det jag har kvar är lite kring det vi behöver i depån.
Läs mer »
Inför 2019 med Jesper Hubner
Hur har din off-season varit?
Sedan säsongens slut har jag legat ganska lågt och försökt släppa året som har varit. Jag har försökt släppa tankar och fokus från racing.
Läs mer »
Rehab med Magnus Macke Granstedt.
Macke, kan du sammanfatta säsongen 2018 för oss?
Absolut! Säsongen 2018 var ännu en grymt rolig säsong tycker jag. Det blev ju lite struligt i början, både för min del men också för alla andra såklart i och med strulet med bullertillstånden på Anderstorp, som gjorde att jag missade i princip det enda träningstillfället som jag hade bokat innan SM-premiären. Jag lyckades som tur var få till två 20-minuters pass på Sviestad innan vi åkte ner till Anderstorp, vilket kanske inte var helt optimala förberedelser.
Läs mer »
Nytt team i Superbike SM.
Anders Petjo Lilja, Timmy Persson och Jonas Andreasson kommer tävla tillsammans i superbike SM på Suzuki 2019.
Timmy Persson kom som bekant två i stk600 i år och Anders Petjo Lilja har en lång karriär med bla ett SM-guld i superbike på en gsxr750 1999.
Teamet består också av Jonas Andreasson som kom tvåa i R1000 i år.
Petjo kommer tävla när det funkar bra i kombination med hans roll som utvecklare av de gsxr1000 teamet kommer tävla på,
detta kommer ske dels i Svenska Endurance Cupen och på Cartagena i mars,
teamet kommer visa sina Pirelli skodda hojar på mcmässan i Januari.
SM guld 2020?
Finalen för svensk roadracing gick på klassisk mark - Anderstorp.
I speakertornet fick Mikael Sundgren och jag bevittna årets bästa race. Det utspelade sig under lördagen i SST600, en klass där fyra personer fightades om segern.
Läs mer »
Fast Freddie, 65cc - English
Who's Freddie Bartlett?
Freddie is now 9 years old and lives in Borås. He lived in sweden until he was 3 years old, then moved to the UK and lived there until the age of 8 years old. Thats where it all started.
Läs mer »
Team Reijers startar ungdomssatsning - XLmoto Academy
Team Reijers kommer under hösten 2018 etablera en juniorsatsning för svenska ungdomar under paraplyet XLmoto Academy som sträcker sig ända till roadracingsäsonen drar igång våren 2019.
Ungdomar som är intresserade av att utvecklas inom roadracing ansöker om att få ingå i ungdomssatsningen. Sedan sker ett urval för att finna 10st förare i åldern 13-20 år, med rätt inställning för att utvecklas. Tidigare resultat är en del av urvalskriteriet för att antagas. Det viktigaste är dock den individuella inställningen till att utvecklas och förmågan att göra det lilla extra som behövs för att bli lyckosam.
Läs mer »
Endurance VM på Bol d'Or
Roadracing.se är på plats och följer Sweden Endurance Team under deras första lopp i Endurance VM. Racet går på Paul Ricard banan som ligger i södra Frankrike mellan Marseille och Nice, här kördes Bol d'Or loppet mellan 1978 - 1999 för att sedan flyttas till Magny Cours några år men sedan tre år är racet tillbaka på klassisk mark, Bol d'Or betyder ungefär “guld bägaren”.
Läs mer »
Att stötta Jesper Pellijeff
Falkenberg 2018, tredje SM helgen i roadracing.
Jag träffar Jesper Pellijeffs mor i Kawasaki-tältet. Jesper har inför årets säsong klivit upp till klassen Superbike. Han är 19 år, vann SST600 2017 och är helt klart en talang. Det såg vi i SST600, det ser vi även i Superbike, hur han hanterar en hoj.
Läs mer »
SM Falkenberg - Tidsschema
Vi börjar närma oss deltävling tre i SM. I helgen äger det rum på Falkenbergs Motorbana, och nedan finner ni de viktiga hålltiderna för helgen. Vi som jobbar med Roadracing.se kommer självklart vara på plats. Vi ses väl där?
Läs mer »
Markus Karlsson på Imatra
Till att börja med, hur kom du på tanken att köra RRR, och varför just Imatra?
Det började med att jag kollade mycket på Isle of man på youtube. Men det kom ju inte bara upp klipp från Isle of man. Det fanns ju även filmer från nord Irland som gjorde att jag blev mer intresserad. Efter som ett varv inte är så långt utan mer som ett varv på en vanlig bana kände jag att det är lättare att memorera dessa landsvägsbanor än Isle of man. När jag sedan började söka lite mer på tävlingarna i nord Irland så hittade jag sidan international road racing championship (IRRC).
Läs mer »
Markus Karlsson om säsongen hittills
Du var en pallkandidat under merparten av SM-tävlingarna 2017. Vad krävs för att hitta tillbaka till den formen, och vet du varför du inte har kunnat köra på samma nivå i år?
Förra året var ett bra år för mig. Jag hade en enorm vilja att träna min fysik och verkligen bli bäst på att köra i Sverige. I år har jag haft det svårare att få alla mina bitar på rätt plats. Efter deltävling 2 i Linköping tog jag studenten och bestämde mig för att ge allt för racingen resterande del av säsongen.
Läs mer »
SM Linköping - Tidsschema
Vi börjar närma oss deltävling två i SM. I helgen äger det rum på Sviestad i Linköping, och nedan finner ni de viktiga hålltiderna för helgen. Vi som jobbar med Roadracing.se kommer självklart vara på plats. Vi ses väl där?
Läs mer »
Ögonblick från Anderstorp
Här följer ett galleri med blandade bilder från Anderstorp, fotografer är angivet på var bild.
Läs mer »
SM Anderstorp - Tidsschema
Det nalkas säsongstart av SM - äntligen! Vi ses väl på Anderstorp? Hela gänget bakom Roadracing.se kommer att vara på plats så kom gärna förbi vårt tält och byt några ord. Här finner ni alla viktiga hålltider för helgen.
Läs mer »
Yamaha-föraren Jesper Hubners tankar inför årets säsong.
Du körde för YTS-junior team förra året. Kör du direkt under YTS i år?
Det stämmer bra. Ifjol hoppade jag in i YTS satellit-team efter att ha fått byta lite akut ifrån mitt tidigare team som jag kört för i ett antal säsonger nu, Kawasaki Racing Team Sweden. Det var inget planerat när vi startade säsongen men efter att vi hamnat i en situation som varken Kawasaki eller jag visste hur vi skulle lösa så var detta den enda utvägen.
Läs mer »
Daniel Alstergren
Du kör vidare med Aprilia 2018 efter ett starkt 2017 där du avslutade med en seger. Var det självklart att du skulle fortsätta med Aprilia även i år?
Aprilia-föraren som kom trea i totalen - SBK 2017
Läs mer »
Markus Karlsson om nya designen
Ni visade er nya design under eventet i söndags kväll. Vilka fler nyheter släppte ni?
Ja det stämmer att vi släppte lite nyheter igår kväll. Vi började kvällen med att presentera teamets planer och mål för säsongen 2018 där vi bland annat berättade om vår egen bandag på Gelleråsen den 30:e april. Efter vår presentation berättade jag att vår Wildcard-ansökan i superstock 1000 hade gått igenom och jag antogs till Donington Park i slutet av maj. Sandy Berlin drog då igång en insamling till mig för att vi ska kunna förverkliga min dröm. Igår fick vi ihop ca 10 000 kr från alla som var med och bidrog, vilket jag är oerhört tacksam för!
Läs mer »
Försäsongsträning i Spanien med Jesper Pellijeff
Du har varit i Spanien och kört med Grevens Racing Adventures på Barcelona – Catalunya. Hinner du köra något mer innan SM-premiären på Anderstorp?
Jag hoppas det. Jag längtar alltid efter att få gasa.
Läs mer »
Försäsongstester med Dennis Sättermann
Du kör ditt andra år för Kawasaki Sverige i SBK. För att komma så väl förberedd till SM-premiären på Anderstorp har du varit i Spanien och tränat, nu senast med 32 Racing på Valencia.
Ja det stämmer, jag kom hem i lördags efter 3 grymma dagar i Valencia med 32 racing.
Läs mer »
FRANÇAIS: Moto-Ain - FIM endurance World Championship
Championnat Superbike France
Championnat mondial endurance 2018
Après la saison 2017, vous avez presque fini en première place en CRT (Stock1000, a un seul point de la victoire au total)
Est-ce que le choix des pilotes pour 2018 a été évident?
Moto Ain, la team française a été créée en 1997 par Pierre Chapuis, ancien pilote moto ayant couru en championnat de France de vitesse, d'endurance, et ayant participé à plusieurs épreuves mondiales d'endurance comme Macao et Suzuka.
Läs mer »ENGLISH: Moto-Ain - FIM endurance World Championship
French Superbike Championship
Endurance World Cup 2018
After the 2017 season, you almost won the title of the CRT class (SST1000), only one point behind the winner.
Was the choice of riders for this season an obvious choice?
The French team Moto Ain was founded in 1997 by Pierre Chapuis, a former rider who competed in the French superbike championship - FSBK and endurance. He has also competed in several major competitions such as Macau and endurance at Suzuka.
Läs mer »Moto-Ain - FIM endurance World Championship
Moto Ain tävlar sedan 2003 i FSBK och sedan 1997 i EWC/CRT FIM endurance.
Det franska teamet Moto Ain bildades 1997 av Pierre Chapuis, en före detta förare som tävlade i Franska mästerskapen - FSBK och endurance. Han har även tävlat i flera större tävlingar så som Macau och endurance på Suzuka.
Läs mer »
Vi träffar Rickard Winblad
Du började din RR-karriär i Speedster Cup, Rookie600. När insåg du att det var SST600 som gällde?
När jag gick över till en 600cc och kom 3:a i min första R600-tävling på Knutstorp, en bana som jag aldrig tidigare hade kört på, så började jag att jämföra tider med 600-eliten. Under bike week 2016 så körde SST600 på låga 1,17-tider i ösregn, samtidigt som jag hade kört 1,17.0 i liknande spöregn och hade således tagit pole. Det går såklart inte att jämföra race och träning rakt av men insåg att jag faktiskt hade en möjlighet att ta mig till Superstock 600 utan att göra bort mig helt och hållet. Vid Falkenberg samma år så tog jag ytterligare en tredjeplats (Efter Timmy och Wigge) och då tyckte jag att jag faktiskt kan testa på ett Wild Card inför söndagens deltävling.
Läs mer »
#23 Sofia Westerström, Team Wacko Endurance
Beskriv dig med tre ord?
Jag är en envis, trygg & lugn person som gillar fart och fläkt.
Läs mer »
Fredrik Belin fortsätter för Kawasaki Racing Team Sweden 2018
Du gjorde ditt första år i klassen A2 2017, för att sammanfatta säsongen, vilka positiva saker tar du med dig till årets säsong?
Det har varit ett roligt och nyttigt läroår. Året började tyvärr med en crasch som stukade självförtroendet. Det positiva med det var ändå att jag lärde mig av misstagen vilket hjälpte mig att utveckla min teknik och körstil. Jag blev bättre och snabbare under hela säsongen. Nu går jag in i säsongen 2018 med mycket mer trygghet genom att jag kört på alla banorna och trivs på dem.
Läs mer »
2018, nytt år och vi fortsätter med en Kawasaki-förare som körde för Peter Söderholms team 2017. Philip Johansson!
Första säsongen i SST600, uppfyllde du dina egna förväntningar?
Ja, verkligen. Vi gick in i säsongen med målet på en topp tio placering. Med facit i hand så är en femteplats bra, det känns bra. Det har ju varit ett år med otroligt snabba förare i startfältet, Christoffer Bergman, Dennis Dragos, Jesper Pellijeff, Fredrik Lindberg för att nämna några. Vi hade tom Alexander Lundh med oss i Falkenberg! Så en femteplats känns bra tycker jag.
Läs mer »
Förändring hos Reijers Kawasaki
Lukas Bäckström väljer att inte köra roadracing under 2018 års säsong. Detta har gjort att Reijers Kawasaki fått öppna team-dörren igen och man är nu mycket glada att kunna meddela att man funnit en fullfjädrad ersättare nämligen #36, Markus Karlsson.
Läs mer »
Jesper Pellijeff klassar upp till superbike
Kul nyhet om en av Sveriges mest lovande unga talanger, läs Jespers egna ord nedan:
Pressrelease, Jag tar utmaningen !
Ingen har kunnat missa den snyggt lackade Yamahan. Läs vad Joakim Linhardt tycker om livet som Superbike-förare.
Vem är Joakim Linhardt?
Jag är en Stockholms kille som bor tillsammans med min sambo Jasmine, jag jobbar på Emil Lundgren där jag går som trainee för att bli projektledare.
Läs mer »
Yamaha Team Sweden satsar på en tredje förare i SBK i ett satellit-team, ingen mindre än Jesper Hubner. Vad är hans förväntningar på hans nya Yamaha R1M?
Har du haft något tillfälle än att köra Yamahan, hur var första intrycket och är det en hoj som passar din körstil?
Jag har ännu inte hunnit köra nya R1an, vilket gör det hela lite mer spännande då jag inte testat någon annan sådan heller. Förväntningarna är stora och jag tror att det är en hoj med stor potential och att den kommer att passa mig som handen i handsken ganska snabbt.
Läs mer »
Studio RR träffar Morgan Mesetovic
Roadracing.se passade på att sitta ner en stund tillsammans med SST600-föraren Morgan Mesetovic under SM på Sviestad.
Vi frågade bland annat om hur han startar dagen, hans snabba utveckling och om han väljer Dunlop, Bridgestone eller Pirelli.
Studio RR träffar Christoffer Bergman
Roadracing.se passade på att sitta ner en stund tillsammans med Christoffer Bergman, en förare som kört SSP600-VM 2016, under SM på Sviestad. Vi frågade bland annat om hur det är att leda ett lopp i VM, hur Sviestad är som bana och är han nervös innan ett race?
Läs mer »
Studio RR träffar Aurore Milton
Roadracing.se passade på att sitta ner en stund tillsammans med sveriges snabbaste tjej, Aurore Milton, under SM på Anderstorp. Vi frågade bland annat om maskinbytet och vägen tillbaka efter kraschen förra året. Se intervjun genom att klicka på länken.
Läs mer »
Macke granstedt i 360 grader
Får vi presentera Magnus "Macke" Granstedt i 360 under heat 1 av Superbike på Anderstorp!
Läs mer »
Liam Dafors som kör sitt första år i A2 klassen är ett namn att hålla koll på framöver, läs om hans bakgrund och framtida planer.
Du har kört minimoto ett tidigare, när började du köra & hur ung är du nu?
Jag började köra minimoto när jag var 10år, nu är jag 13år och fyller 14 i höst
Läs mer »
RR-SM på Anderstorp. Vi mötte Magnus Macke Granstedt och frågade han: varför har du inte fler följare på dina sociala medier?
Magnus Granstedt: Ha ha... Jadu, säg det... Man är väl inte mera intressant än så? Men det är ju inga problem att skaffa sig flera "likes" till sina sidor på sociala medier. Det finns många olika sätt att skaffa sig massor av följare på. Men för mej ligger det inget värde i att köpa mig x antal Instagramföljare varav hälften är från Pakistan och Indien, och andra hälften inte ens är riktiga personer. Även om några av mina samarbetspartners gärna hade sett ett högre antal följare/likes så ser jag hellre ett mindre antal personer som följer min racing på sociala medier för att de är genuint intresserade av att följa mig.
Läs mer »
Minns ni Highsider.se? Rachid Rachid var mannen bakom den populära sidan, och han körde SEC-premiären!
Enligt många är Yamaha R1/R1M en av de finaste SBK som finns på marknad en nu. Håller du med/hur pass bra trivs du på din R1?
Jag älskar min R1:a! Första gången på bana med den var ifjol på Anderstorp. Kändes direkt väldigt självklart och förtroendeingivande.
När Christian Åkerlund byggde om den till en racehoj så kändes den ännu mer rätt. Ergonomin blev bättre för bana och jag tyckte att alla var i vägen för mig redan under mitt första pass på den som racehoj.
Nu kör jag inga SBK-tider men att ha förtroende för sin hoj är nog det viktigaste för att våga gasa och köra fortare.
Svemo lanserar Roadracing.se
Med Roadracing.se har Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet Svemo skapat en webbplats där alla roadracingintresserade hittar det senaste som händer inom svensk roadracing.
Den 10 maj 2017 lanseras den nya webbplatsen Roadracing.se. Webbplatsen har startats för att kunna marknadsföra sporten Roadracing, dela nyheter om de race som körs i Sverige, dela resultat och rapportera från Svenskt Mästerskap. Webbplatsen och de tillhörande sociala kanalerna kommer även innehålla reportage, intervjuer och bildmaterial.
Läs mer »
